アルファ・ラバルの "Fuel Line"
アルファ・ラバルは、1世紀以上にわたり、海洋産業の課題に対する解決策を提供し、変化に対応してきました。 エネルギー効率と環境への規制に対する前例のない要求により、海洋産業は急速に変化しています。 硫黄排出規制により、LNGや低硫黄燃料、スクラバーへの移行が進み、私たちはお客様と共に新しい分野に参入する準備が整っています。 アルファ・ラバルの "Fuel Line" は、新しい規制を遵守しながら、エンジンの保護とエネルギー効率を提供します。
私たちのエキスパートに会ってください
低硫黄時代の海洋燃料
世界的な舶用燃料市場は、業界が低硫黄時代の次の段階に入る準備を整えているため、大きな激動に向かっています。 2020年1月1日以降、船舶が大気中に放出する硫黄の量を削減するために考案された新しい国際海事機関（IMO）の規制が発効します。
船舶の燃料洗浄システムで触媒粒子問題を解決する
繰り返す損傷 - 触媒粒子とエンジンの摩耗、その1
これまでは一つの業界として全体を考える方法が一般的でした。 世界の農場、工場、鉱山からの生産品は、船舶によってあらゆる地域の港に運ばれます。見わたす限りの嵐、高層建築の高さの波、これらはすべて現場での日常的な風景です。
繰り返す損傷 - 微粒子触媒とエンジンの摩耗、第2部
触媒粒子に関する論議のその1では、触媒粒子問題の性質と、今後の低硫黄時代にそれが持ち出す増大する脅威について説明しました。 ここで、船主と事業者がどのように連携する必要があるかに目を向けてみましょう。
How Alfa Laval ALCAP™ reinvented fuel separation
High speed separators remove water and damaging particles (like cat fines) from marine fuel. Older separator designs needed manual adjustment for every fuel type. Alfa Laval’s S separators feature ALCAP™ technology to adjust automatically for interruption-free operation and maximum possible separation efficiency, fuel economy, and engine protection.
IMO 2020の船舶用エンジン潤滑への影響
舶用燃料の種類の変化に伴い、潤滑油の必要条件を再評価する必要があります。 潤滑油から不溶物および水を除去するには、使用する燃料の種類を問わず、エンジンの寿命や効率を促進する遠心分離機の使用が理想的です。
当社の製品
S と P フレックス
アルファ・ラバルの分離機、S および P フレックスシリーズは、すべての燃料および潤滑油に理想的です。 アプリケーション固有のモジュール式分離機システムを考案することにより、保護と効率を最大化します。 燃料と潤滑油用の分離機として世界で最も販売されている先進的なSタイプ、あるいはシンプルなPタイプから選択ください。
自動化された燃料切替えシステム
自動燃料切替システム（ACS）は、エンジンメーカーが設定した制限内で燃料の粘度を維持しながら、燃料油の切り替えを容易にする信頼性の高い完全自動化システムです。
オイル用燃料油調質モジュール
"FCM One Oil" は、従来の船用燃料油を調整するように設計されていますが、さらに、燃料の清浄度、圧力、温度、粘度および流量を主機の仕様にマッチさせるように設計されています。 また、複数の燃料の処理、ブレンド燃料油の生成、また、その間での自動切り替えを管理するように構成することもできます。
FlowSync
アルファ・ラバル "FlowSync" は、船舶の処理システムで使用するための自動分離機供給ポンプ制御システムです。 このシステムは、実際の消費量に基づいて燃料流量を分離機に同期させ、エンジンの保護を強化するほか、微粒子触媒レベルを低下させてエネルギーコストを削減します。
290 フィルタ
アルファ・ラバル "290 フィルタ" は、圧力損失がゼロに近い精密な濾過を提供します。 このフィルターは、4サイクルエンジン用の潤滑油の濾過や、2サイクルエンジン用の油圧制御オイルの濾過など、多くの用途に適しています。 フィルターは、ダイバーションチャンバーまたはエリミネータなど、さまざまなスラッジ除去装置と組み合わせて利用できます。